由于新冠肺炎早期临床表现为主要为发热、干咳、乏力，因此，体温检测成为判别和预防病毒感染的重要手段。传统体温计等测温方式需要大面积、近距离接触，因而非常低效和危险。针对此情况，无感测温技术被大量用于交通枢纽、商超小区的人员体温检测、疑似患者排查工作当中，对防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情提供了重要的帮助和支持。
产品推荐
HC2101测温安检门，可通过非接触式测温，实现通过人员和温度的准确匹配，建立首道防线;能够对过检人员进行金属检测，集测温、金属检测于一体;
产品优势
无感测温：非接触式，无感测温，对通过安检门的人员进行实时体温监测，响应时间<0.5s;
温度精度：±0.1℃，测量距离：0.5米以内，测量高度：1.5米以上(多阵列配置可适用任意身高，如果对身高有其他要求，可定制);
温度监测：可通过安全温度阈值设置，超过该阈值，可联动 安检门本地声光报警，建立首道防线;体温值低于36.0℃或高于37.3℃进行声光报警筛查(报警阈值可设置);无需校准;
人脸抓拍：可对通过安检门的人员进行人脸抓拍，抓拍成功率 99%以上，实现安检过程可查，(选配);
金属检测：可检测金属，有效进行违规物品核验;
联网功能：可实现联网互通，搭配平台进行人脸数据、客流数 据、报警数据、通过人员和温度精准匹配等数据进行汇聚应用，(选配);
多区位报警功能：人体不同位置的多个金属通过安检门时会同时 报警，并可以指示多个金属的位置，最多支持 18 区位;
模块化组件设计：运输、维护方便快捷;
温馨提示：根据防控工作要求，目前实施乘客测温的车站，将对测温超过37.3℃的乘客进行登记和上报乘客个人信息，实施分类管控。如14天内有过湖北旅行史或与湖北来沪人员接触的，车站将转移乘客至隔离区进行体温复核，同时拨打120转送医疗机构进行排查;对14天内无湖北旅行史或与湖北来沪人员接触的，将会要求乘客离站，提醒及时就医。另外，对于不配合地铁站体温筛查和信息登记，以及危害公共秩序或公共安全的乘客，车站将报告公安机关处置。